Gaur egun, litiozko bateriak energia biltegiratzeko duen aplikazio teknikoa sareko oinarrizko geltokiko egoneko energia horniduraren, etxeko biltegiratze optikoaren sistema, ibilgailu elektrikoak eta kargatzeko estazioak, tresna elektrikoak, etxeko bulegoko ekipamenduak eta beste alor batzuetan oinarritzen da. Bosturteko Planaren 13. aldian, Txinako energia biltegiratzeko merkatuak liderra hartuko du zerbitzu publikoen arloan, energia sortzearen eta transmisioaren aldetik erabiltzaileen aldetik sartuz. Datuen arabera, 2017an litio bateriaren energia biltegiratzeko merkatuaren aplikazioen bolumena 5,8 gwh ingurukoa izan zen, eta litio-ioizko bateriaren merkatu kuota etengabe handitzen joango da urtez urte 2018an.

Aplikazio eszenatokien arabera, litio-ioizko bateriak kontsumoan, energia eta energia metatzean bana daitezke. Gaur egun, potentzia litio bateria eta energia metatzeko litio bateria oso estimatuak dira industrian. Aditu autoritarioen iragarpenaren arabera, Txinako litiozko bateriaren aplikazio guztietan potentzia litiozko bateriaren proportzioa% 70era igoko dela espero da 2020rako, eta bateria litiozko bateriaren indar nagusia bihurtuko da. Litiozko bateria litiozko bateriaren indar nagusia bihurtuko da

Litiozko baterien industriaren garapen azkarra energia ibilgailuen industria berrien garapena sustatzen duen politikari zor zaio batez ere. 2017ko apirilean, Txinako Herri Errepublikako Industria eta Informazio Ministerioak azken "automobilgintzaren epe ertain eta luzerako garapen planean" aipatu zuen energia-ibilgailu berrien ekoizpena eta salmentak 2 milioira iritsi beharko liratekeela 2020an, eta energia-ibilgailu berriek automobilen ekoizpenaren eta salmenten% 20 baino gehiago izan beharko luketela 2025erako. Ikus daiteke energia berria eta energia aurrezteko berdea eta ingurumena zaintzeko beste industria batzuk etorkizuneko gizartearen zutabe garrantzitsu bihurtuko direla.

Energia bateriaren teknologiaren etorkizuneko joeran, ternarioa joera nagusia bihurtzen ari da. Litio kobalto oxidoarekin, litio burdin fosfatoarekin eta litio manganeso dioxidoaren bateriekin alderatuta, litio ternarioak energia dentsitate handiko, tentsio handiko plataforma, txorrotaren dentsitate altua, zikloaren errendimendu ona, egonkortasun elektrokimikoa eta abar ditu. Abantaila nabariak ditu energia-ibilgailu berrien gama hobetzeko. Aldi berean, irteerako potentzia handiaren abantailak, tenperatura baxuko errendimendu onak eta eguraldi guztietako tenperatura egokitzen ditu. Ibilgailu elektrikoetan, zalantzarik gabe, kontsumitzaile gehienak bere erresistentzia eta segurtasunaz kezkatuta daude eta litio-ioizko bateria aukera hobea da, jakina.

Ibilgailu elektrikoen eskaera azkar handitzearekin batera, litio-ioizko bateriaren potentziaren eskaera nabarmen handitu da, hau da, litio-ioi baterien industriaren hazkundea bultzatzen duen indar nagusia bihurtu da. Litiozko bateria oso produktu gogorra da. 1980ko hamarkadan jaio zen eta prezipitazio eta berrikuntza teknologiko luzea jasan du. Aldi berean, litiozko bateria ekoizteko edo suntsitzeko prozesuak ez dio ingurumenari kalte handirik egiten, gaur egungo garapen sozialaren eskaerekin bat datorrena. Hori dela eta, litiozko bateria energia belaunaldi berriaren ardatz nagusia bihurtu da. Epe ertainera, egungo garraio teknologia berritzea aplikazioen teknologia berritzearen muina da. Garraio teknologia berritzeko ezinbesteko produktu lagungarria denez, litiozko bateriak hurrengo 3-5 urteetan garapen handia izango duela espero da.